公用车定维修费用高居不下一直是行政事业单位较为辣手的事。近年来，石门县借助公务车辆定点维修的契机，强化过程控管，堵塞漏洞，公务用车定点维修费用得到有效控制。

　　一、取优汰劣，严把招标关。在招标过程中，从硬件设施、服务承诺、价格优惠、技术力量、维修能力等方面对参与招标企业进行综合评分，从优选录，保证了中标供应商质量。同时，缩短公务车定点维修企业资质期限，实行一年一招标，在防止变相垄断采购市场同时，也促使了定点企业间进行有序竞争，改善硬、软环境，扩大服务范围，降低维修费用。

　　二、多方牵制，严把流程关。公务车维修前，单位填写报修单，经单位负责人签字认可，报县政府采购办审核。定点维修企业根据合同约定提供维修预算，填制报价单，经车属单位认可后，报县政府采购办审批，维修预算金额在2000元以上的，县政府采购办安排公务用车维修监督员进行现场审验，签署维修意见。通过细化定点维修流程，形成了维修单位、定点企业、县政府采购办等多方角力、互相制约的格局，有效杜绝虚报维修事项现象，防范了各定点维修企业结算价格虚高。

　　三、强化管理，严把监督关。对全县公务车辆维修费用和定点维修企业服务情况分季度进行检查分析，对维修频繁、维修费用异常的车辆作为监控重点，并通报相关单位和个人，进行预警；对定点维修企业，重点检查其配件供应渠道、配件价格，督促其合法合理营利，挤掉价格“水分”。对于弄虚作假、骗取资金、价格虚高的定点维修企业，取消下一轮定点维修资格，情节严重的，三年内严禁参加政府采购行为。

　　四、定额控管，严把费用关。按照“采购预算、计划管理”的原则，根据车辆类型、使用年限和技术状况等，对公务车年度维修费用定额指标控管。轮胎修补、零部件更换等小型维修事项每年度不得超过2000元；发动机、底盘总成维修等每台次不得超过4000元；因事故需要大修车辆，实行事故车费用会商审核办法，以降低修理费用。年终，县监察、审计、政府采购办等单位对单位公务车维修定额指标情况进行严格考核，无故超指标的，进行通报批评，并扣减下年度车辆维修预算。