城乡公共交通是助力城乡经济发展的“动脉”，也是联系社会生产流通和群众生活的“纽带”，更在一定程度上是展示城乡形象的“活广告”。为加快完善农村路网，推进城乡客运一体化，统筹市镇公交、镇村公交协调发展，北湖财政全力推进城乡公交一体化改造工作，为全区经济发展和群众便捷出行提供了有力的保障。

　　一、严格把好车辆收购处置关。城乡公交一体化改造是为民办实事的重大工程，2014年始，截至2018年完成，项目期为5年。当前，该区城乡公交化改造主体林邑巴士公司已完成石盖塘、华塘、小埠、郴桂圩、月峰等10条农村客运班线公交化改造，开通了7条城乡公交路线，投入收购资金100万元。按计划2018年该区将对竹枧水、铁坑、安源、保和、江口、永春、大塘、芙蓉、廖家洞、鲁塘至郴州市城区等10条农村客运线路现有由私人经营的54台农村客运车辆实施公交化改造。在收购城乡客运班车时，严格按照车辆的线路经营期限和车辆的剩余残值给予补贴金额。对林邑公司收购的原各乡镇客运班车，区财政和林邑公司按照8:2的比例分担。回购车辆交政府处置，其收入上缴区财政。 

　　二、大力完善基础配套设施。首末站及农村客运招呼站建设是城乡公交一体化及农村客运班线的配套基础设施，不仅为老百姓的出行提供了安全保障，还解决了老百姓晴天候车不晒太阳，雨天候车不淋雨的现状。2015年至2018年新建或改扩建首末站20个，投入资金81万元；新建招呼站46个，投入资金230万元。极大地改善了群众出行候车的不便。 

　　三、积极落实政策补助资金。一是实行购车补助。该区财政累计投入2400万元，分别支持林邑公司购新能源汽车71台、华顺公司购新能源汽车104台。二是实行经营补助。2014-2017年，该区财政支持城乡客运经营亏损性补贴650万元。